海南島地處臺風、暴雨、雷電多發(fā)地區(qū)，尤其在每年4月至9月的汛期，雷擊容易對鐵路通信設(shè)備造成危害，嚴重影響鐵路運輸安全。

作為擔負這個省鐵路通信設(shè)備維修養(yǎng)護任務(wù)的廣州通信段，近年來，始終把預防雷害作為重點課題抓緊抓好，從嚴把好安全預案關(guān)、安全技術(shù)關(guān)、安全整治關(guān)、安全聯(lián)防互控關(guān)四道關(guān)口，織就通信防雷安全網(wǎng)，確保鐵路通信安全暢通。

嚴把安全預案關(guān)

堅持“ 預防為主、防治結(jié)合”的思路，該段制訂了完善防雷具體措施及防護預案，提高防雷工作標準，建立防洪防雷責任機制、考核機制、評比機制，將防雷責任落實到人到崗。該段對管內(nèi)各車間的防雷設(shè)備和地線進行動態(tài)檢查并納入月度績效考核，對因地線及防雷元件不合格而造成雷電擊壞設(shè)備的，均層層追責、加倍考核。

嚴把安全技術(shù)關(guān)

2011年9月和2012年4月，海南島的- -座新建鐵路通信機房遭受兩次雷擊事件。雖然沒有造成大的損失，但給該段高響了警鐘。此后，該段專]成立雷害技術(shù)攻關(guān)小組，開展雷擊攻關(guān)。

在廣州鐵路(集團) 公司電務(wù)處的指導下，該段采取了-系列先進技術(shù)手段，對海南地區(qū)通信設(shè)備進行防雷升級改造。

該段對機房進行整體采取法拉第籠式保護設(shè)計，采取對獨立通信機房項部加裝避雷網(wǎng)，通信機房地網(wǎng)、電力變壓器地網(wǎng)、鐵塔地網(wǎng)相互連通，室內(nèi)外通信線纜補充設(shè)置保護器等方法改造升級現(xiàn)有防雷體系;運用智能防雷系統(tǒng)，將全線各通信機房電源防雷箱升級為智能防雷模塊，實現(xiàn)智能防雷系統(tǒng)遠程聯(lián)控。

嚴把安全整治關(guān)

養(yǎng)兵千日，用兵- -時。該段每年定期開展設(shè)備防雷專項檢查整治，對管內(nèi)通信機械室、區(qū)間防雷器件、防雷設(shè)施進行一次摸底調(diào)查，對防雷設(shè)備開展地毯式的監(jiān)測檢修，重點檢查通信系統(tǒng)綜合防雷系統(tǒng)是否符合有關(guān)標準，防雷設(shè)施是否齊全、狀態(tài)是否良好、特性是否達標，對不良防雷元件和不合格地線立即組織整改。

吃一塹，長一智。除重點整治外，該段還進一步規(guī)范了防雷安全措施檢查程序和內(nèi)容，規(guī)定每次檢查必須嚴格按程序進行、不得簡化，必須對被檢項目的E濕度值、避雷針歐姆值0、地線兆歐表測試值等19項指標進行全面測評檢查，確保不放過任何隱患。

嚴把聯(lián)防互控關(guān)

堅持強化技術(shù)盯控。該段發(fā)揮通信遠程實時監(jiān)控的優(yōu)勢，加大各級傳輸系統(tǒng)網(wǎng)管、各級環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)管的動態(tài)巡視檢查力度，全天候、全方位地監(jiān)控各通信系統(tǒng)、光電纜大通道、各通信機房的安全運行狀況，及時準確地掌握各設(shè)備變化的實時數(shù)據(jù)，及時消除雷擊隱患。

強化人力盯控。該段管內(nèi)車間班組加強與沿線工務(wù)、車站和鄉(xiāng)村的聯(lián)系，并依靠和發(fā)動群眾，形成多方合作、共同防雷的良好局面。